Autor: breitgo

Miktionssynkope

Miktionssynkope – Tod durch Überbordpinkeln

Veröffentlicht von breitgo

Miktionssynkope | Wenn nach ein paar Bierchen mit der Crew die Blase drückt, sollte der geneigte Segler sich besser nicht an die Reling stellen, um sich zu erleichtern. Denn das kann leicht dazu führen, dass er ohnmächtig über Bord geht und im Hafenbecken landet.  Segeln ist im Allgemeinen nicht allzu tödlich. Manchmal birgt unser Lieblingssport aber doch Risiken, die man nicht erwarten sollte: Beim Stöben im Netz bin ich auf einen alten Artikel aus der OnboardOnline gestoßen. Dort wurde berichtet, dass der Neuseeländer Todd Vercoe bei einem Segelausflug mit Freunden beim Pinkeln über Bord gefallen war und sich nur mit Mühe an Land retten konnte. Ein Phänomen namens Miktionssynkope Alles nur Seemannsgarn? Mitnichten: In der Medizin nennt man die plötzliche Ohnmacht beim Wasserlassen Miktionssynkope. Die dabei auftretende Bewusstlosigkeit dauert einigen Sekunden bis hin zu einer Minute. Sie tritt vorwiegend bei Männern auf, insbesondere nachts, nach Alkoholgenuss und unmittelbar nach dem Aufstehen. Ursache ist eine Verkettung von „Fehlschaltungen“: Durch das Wasserlassen wird ein bestimmter Nerv stimuliert, der wiederum dem Herz signalisiert, dass es langsamer schlagen soll. Der …

Brückenbedienung per Leitstelle

Brückenbedienung per Leitstelle – Was ist zu beachten?

Veröffentlicht von breitgo

Brückenbedienung per Leitstelle | An vielen Orten in den Niederlanden werden Brücken und Schleusen auf bestimmten Strecken zentral gesteuert und überwacht. Ständig kommen neue Objekte hinzu, die von einer Leitstelle aus ferngesteuert werden. Fernsteuerung bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Anlagen nicht mehr von einem Kontrollgebäude auf dem Gelände aus bedient werden, sondern von einer Leitstelle, die meist mehrere Objekte verwaltet. Durch den Einsatz von Kameras und Monitoren hat der Operator am Leitstand einen guten Überblick über die Schleuse oder Brücke und kann meist sogar besser in „alle Winkel schauen“ als ein Schleusenwärter vor Ort. Die Risiken sind daher die gleichen wie bei der Bedienung vor Ort. Untersuchungen haben gezeigt, dass die Steuerung vom Leitstand aus nicht zu einer Zunahme der Unfälle an Brücken und Schleusen führt. Rijkswaterstaat hat außerdem immer die Möglichkeit, die entsprechenden Objekte auch vor Ort zu betreiben. Zu diesem Zweck werden die Systeme in den Anlagen selbst gepflegt und in Stand gehalten. Was ist der Zweck der Brückenbedienung per Leitstelle? Hauptgrund für die zentrale Überwachung und Steuerung dürften die geringeren Personalkosten …

Ronde om Noord-Holland

Ronde om Noord-Holland zieht nach Lelystad um

Veröffentlicht von breitgo

Nach mehr als 20 Jahren verlässt die YSY Ronde om Noord-Holland den Hafen von Muiden. Ab 2019 wird die Regatta vom  Batavia Haven in Lelystad aus starten. Grund für diese Entscheidung sind die Probleme, die immer wieder durch unkontrolliert wuchernde Wasserpflanzen verursacht werden. Die Hälfte der Teilnehmer war während der letzten Rennen im Kraut stecken geblieben oder anderweitig behindert worden. Eine faire Durchführung der Regatta sei laut des Veranstalters so nicht mehr möglich. Den Organisatoren sei der Abschied von der Marina in Muiden nicht leicht gefallen.  Allerdings biete der Batavia Haven in Lelystad auch viele neue Möglichkeiten: Der Startplatz befindet sich beispielsweise in direkter Nähe zum Hafen, was die Zeit bis zum Ziel verkürzen solle. Nach dem Start am Markermeer sei außerdem eine eine völlig krautfreie Fahrt Richtung Enkhuizen möglich. Meldung zur Ronde om Noord-Holland ab 1. März möglich Das Rennen wird jährlich auf dem Markermeer, IJsselmeer, Westwattenmeer und der Nordsee ausgetragen. Die Ausgabe 2019 findet am 21. und 22. Juni statt. Ab dem 1. März ist es möglich, sich für die Ronde om Noord-Holland …

Sandkastenspiele Houtribdijk

Riesige Sandpakete sollen Houtribdijk schützen

Veröffentlicht von breitgo

Rijkswaterstaat hat begonnen, mit riesigen Sandpakete den Houtribdijk vor Stürmen zu schützen. Bei schwerer See auf Marker- und IJsselmeeres bricht das neue Sandufer die Kraft der Wellen. Mit ihrem Pilotprojekten realsieren die Niederländer diese Art des Deichschutz weltweit das erste Mal in einem Süßwasserrevier. Bewehrung Houtribdijk Der Houtribdijk ist rund 25 Kilometer lang und trennt Ijsselmeer und Markermeer zwischen Enkhuizen im Westen und Lelystad am Ostufer. Seine Hauptaufgabe ist es, Sturmfluten in Schach zu halten und so die Bevölkerung der umliegenden Provinzen vor Hochwasser zu schützen. Die Schnellstraße auf dem Deich ist eine  der Hauptverbindungen  zwischen Noord-Holland und Flevoland. Durch die zusätzliche Bewehrung des Deiches wird vor allem die Sicherheit im Falle von schweren Sturmfluten weiter ausgebaut werden. Das neue Sandufer erhält der Houtribdijk jedoch nur zwischen Enkhuizen und Trintelhaven, also ungefähr bis zur Hälfte des Deiches. Diese etwa 12 km lange Strecke ist wegen der umliegenden Sandbänke weniger tief als bei Lelystad, wo der Deich derzeit mit Schutt verstärkt wird. Insgesamt sollen 10 Millionen Kubikmeter Sand bewegt werden – das entspricht ungefähr der Menge, die …

einbruchserie almere

Einbruchserie im Yachhafen Almere

Veröffentlicht von breitgo

Almere | Wassersportvereniging Almere Haven hat genug von den vielen Einbrüchen und Vandalismus in der Marina. Nach Angaben eines Sprechers gab es in den letzten Tagen eine Reihe von Einbrüchen in Yachten. Wie überall finden sich auch in Almere die Mehrzahl der Yachten in der Wintersaison an Land. Die Täter waren in den letzten Tagen in rund 20 dieser Yachten eingedrungen und hatten Equipment und andere Gegenstände gestohlen. Dabei hatten sie zum großen Ärger der Besitzer zum Teil erheblichen Sachschaden verursacht. Zwar befinden sich die Boote sich auf einem abgeschlossenen Gelände neben dem Parkplatz des Hafengeländes. Die Diebe hätten jedoch einfaches Spiel gehabt und Löcher in die Zäune geschnitten, um zu den Yachten zu gelangen. Die Polizei hat angekündigt, dass sie den Yachthafen und den Parkplatz nun häufiger mit einer Streife kontrollieren wird. Nach Angaben der Polizei betrifft das Problem auch andere Marinas in der Region. Für mich ist die Vorstellung zum Boot zu kommen und festzustellen, dass sich jemand zu schaffen gemacht hat der reinste Alptraum. Vollständig schützen kann man sich vermutlich nicht und …

Alkohol an bord

Alkohol an Bord – Betrunkener Skipper zu Sozialstunden verurteilt

Veröffentlicht von breitgo

Alkohol an Bord | Am Donnerstag wurde ein 71-jähriger Mann aus Joure zu 40 Sozialstunden plus 40 Stunden auf Bewährung verurteilt. Der Mann war im August betrunken mit seiner Yacht unterwegs.  Normalerweise werden angetrunkene Segler oder Motorbootfahrer mit einer Geldstrafe belegt. In diesem Fall lag der Deliquent aber dermaßen über dem Limit, dass der Richter keine Gnade walten lassen wollte: Mit einem Alkoholgehalt von 2,65 hatte er fünfmal mehr Alkohol im Blut als gesetzlich erlaubt. Angler hatten die Polizei gewarnt, als der Jouster am 2. August bei Warns auf dem Johan-Friso-Kanal Schlangenlinien fuhr. Der Mann rammte dabei sogar mehrfach die Uferbefestigung. Dem Richter sagte er, dass er nach einer Woche Segeln auf dem Wattenmeer am Abend vorher mit einem anderen Segler in Stavoren versackt wäre. Da es ihm morgens nicht gut ging, hatte er noch ein paar Dosen Bier getrunken. Normalerweise tue er sowas nie, soll der Jouster vor Gericht geäußert haben . An dieser Bemerkung hatte das Gericht dann doch erhebliche Zweifel. In der Vergangenheit wurde der Jouster mehrmals wegen Fahrens unter Alkoholeinfluss verurteilt …

Amsterdam Brücke Ij-Brücke (2)

Amsterdam stellt Pläne für neue IJ-Brücke zurück

Veröffentlicht von breitgo

Amsterdam | Lange Gesichter bei der Amsterdamer Stadtverwaltung. Rijkswaterstaat hat alle sechs Entwürfe für eine neue Fußgänger- und Fahrradbrücke über den Amsterdamer IJ abgelehnt. Nach Angaben eines Sprechers entspreche die Konzepte für die neue IJ-Brücke nicht den Sicherheitsanforderungen. Im vergangenen Jahr genehmigte der Stadtrat den Plan zum Bau der Java-Brücke über die IJ, die Amsterdam Nord mit dem Rest der Stadt verbinden sollte. Diese Brücke für Fahrräder und Fußgänger sollte zwischen Java Eiland, östlich des Hauptbahnhofs und dem Nordufer entstehen. Nach Angaben des Sprechers von Rijkswaterstaat entspricht jedoch keine der sechs Varianten der sogenannten Java-Brücke in die gesetzlichen Richtlinien. RWS ist besonders besorgt über die Folgen für den Durchgangsverkehr der Schiffe, die auf die Öffnung der Brücke warten müssen. Tunnel-Lösung statt IJ-Brücke Es ist noch nicht klar, ob der Stadtrat nun ein neues Brückenkonzept in Auftrag geben wird oder ob doch die lange abgelehnte Tunnel-Lösung neu diskutiert wird. Nun wird der Stadtrat den Bau eines Tunnels zu einem späteren Zeitpunkt in Bezug auf Kosten und technische Machbarkeit als Alternative neu untersuchen müssen. Der Unternehmerverband Oram und …

Geschenke für Segler 2018

10 Weihnachtsgeschenke für Segler

Veröffentlicht von breitgo

Nur noch ein paar Tage bis Weihnachten! Wer noch nicht alle Geschenke für die Lieben beisammen hat, findet hier vielleicht noch die eine oder andere Anregung. Wir haben für Euch unsere Top 10 Weihnachtsgeschenke für Segler zusammengestellt. Geschenke in jeder Preisklasse – nicht nur für Weihnachten, sondern auch als Dankeschön für den gelungenen Törn, zum Geburtstag oder einfach nur so…

hoora heeg

Großauftrag für Hoora Heeg

Veröffentlicht von breitgo

HEEG | Pressebericht | Eva Meijer von Hoora Heeg freut sich über einen Großauftrag von HappyWhale Friesland. Im nächsten Frühjahr sollen 43 neue Elektro-Sloepen vom Typ Pura Vida 550 ausgeliefert werden. Hoora hatte erst vor wenigen Monaten die Formen hierfür erworben. „HappyWhale ist ein Elektrobootverleiher“, sagt Direktor Meijer. „In Friesland, aber auch in Zuid-Holland können Wassersportler über ein Online-Buchungssystem unsere Elektroboote mieten. Die aktuelle HappyWhale Flotte von 62 Booten wird um die 43 Hoora Boote vom Typ Pura Vida 550 erweitert. Die Erweiterung wurde teilweise durch den friesischen Fonds der FSFE ermöglicht: Fûns Skjinne Fryske Enerzjy. Diese Stiftung will die Nachhaltigkeitsbemühungen der Provinz Friesland unterstützen. Für den Vermieter haben die Sloeps von Hoora Heeg den Vorteil, dass alle relevanten Schiffsdaten aus der Ferne ausgelesen werden können. So können der Status der Akkus, Landstrom und Motormanagment zentral überwacht werden. Im Falle einer Störung kann entsprechend schnell und richtig reagiert werden. Die Pura Vida 550 ist ein kompaktes 6-Personen-Motorboot, das speziell für elektrische Antriebe entwickelt wurde. Das klassisch gestaltete Boot segelt leicht, ist wendig und sehr komfortabel. …