Von Workum nach Heeg – Einhandsegeln in Friesland Teil 3   Montag, 8. August 2016 Was für ein Luxus: Trotz Montag muss ich nicht am Schreibtisch sein, sondern darf noch einen Tag auf dem Wasser und den Kanälen von Friesland verbringen. Thank god it’s Monday! Der Tag beginnt nicht allzu früh und ich lege mit Rosinenbrötchen bewaffnet ab Richtung Heeg. Vor der Schleuse in Workum muss ich kurz warten und halte die Marlene im Wind an Ort und Stelle. Schnell öffnen sich die Tore wieder und ich überbrücke ein paar Zentimeter Pegel. Ganz klassisch sammelt der Schleusenwärter seinen Lohn mit Angel und Holzschuh ein. Eigentlich schade, dass die meisten Brücken inzwischen ferngesteuert sind und der schöne Brauch immer mehr verschwindet (hier hat noch alles seine Ordnung). Ein Blick auf die Uhr treibt mich zur Eile: Es ist sprichwörtlich fünf vor zwölf und um zwölf ist Mittagspause für die Brückenwärter in Workum: Fünf Brücken sind noch zu passieren und ich möchte eigentlich nicht direkt wieder anlegen, sondern endlich Segel setzen. Also geht es zügig durch die …

In der Hochsaison vom 1. Juli bis 31. August dürfen sich die Segler auf dem Heegermeer freuen: Die Bäckerei Ypma’s aus Heeg versorgt mit dem „Broodboot“ die Inseln vor Heeg mit frischen Brötchen, Croissants und anderen Leckereien. Das Broodboot fährt die Inseln zu folgenden Uhrzeiten an: Krûspolle: 8:00 Uhr; Langehoekspôle: 8:45 Uhr und Rakkenpôle: 9:30 Uhr. [g-gallery gid=“3194″] In Heeg findet man Ypma’s Bäckerei De Skatting 49.

Die Sache mit dem Adenauer Die Niederländer im Allgemeinen und die Friesen im Besonderen sind ein gastfreundliches Volk. Uns ist es auf der Marlene noch nie passiert, dass wir unter deutscher Flagge abweisend oder unfreundlich behandelt worden sind. Wir haben uns damals bewusst gegen die Variante „Europaflagge mit kleiner Nationale in der Ecke“ entschieden: An unserem Heck weht eine kleine, deutsche Flagge. Das hat den einfachen Grund, dass wir in Schleusen und Hafen als Deutsche erkannt werden wollen. Manchmal macht das die Ansprache und Kommunikation etwas einfacher. Und wir haben noch nie erlebt, dass sich deswegen eine Brücke oder Schleuse nur eine Minute später geöffnet hätte. Was man aber manchmal in Sachen „Flaggenführung“ sieht, grenzt doch eher an Fremdschämen: Da fährt eine Charteryacht über die friesischen Gewässer, die am Bug und am Heck jeweils eine Deutschlandflagge über die Reling geworfen hat, mit der man gefühlt das halbe Ijsselmeer bedecken könnten und die niederländische Nationale noch halb überdeckt. Im Hafen angekommen: Bierdose auf und hoch die Tassen. Der Hafen als Fanmeile. Den niederländischen Yachties kann man …