Alle Artikel in: Friesland News

Videoüberwachung

Rijkswaterstaat testet Videoüberwachung für Boote in Friesland

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Von Freitag, 15. Juni bis Montag, 16. Juli, testet Rijkswaterstaat intelligente Kameras und Videoüberwachung entlang des Prinses Margrietkanaal in Friesland. Sie soll geprüft werden, ob Übertretungen der Geschwindigkeit auf dem Wasser zuverlässig zu erkennen sind.  Außerdem wird validiert, ob Probleme auf den Wasserstraßen durch den Einsatz von Kameras schneller erkannt werden können. Rijkswaterstaat setzt die Videoüberwachung entlang des Prinses Margrietkanaal zwischen Grou und Terherne ein. Dort wird die Geschwindigkeit der vorbeifahrenden Schiffes gemessen. Neben dem Fahrwasser soll eine digitale Anzeigetafel den Skipper über die aktuelle Geschwindigkeit informieren. „Wir wollen die Skipper für ihr Fahrverhalten sensibilisieren und damit Nachhaltigkeit und Sicherheit fördern. Weniger Geschwindigkeit bedeutet weniger CO2-Emissionen. Die Höchstgeschwindigkeit auf dem Kanal beträgt 12,5 km pro Stunde. Mit einer Kontrollmessung überprüfen wir, ob die Skipper ihre Geschwindigkeit reduziert haben“, berichtet Rijkswaterstaat. In Zukunft will der Rijkswaterstaat die Videoüberwachung auch dazu nutzen, die Geschwindigkeit der Schiffe mit dem Betrieb von Brücken und Schleusen zu harmonisieren. Der Prinses Margrietkanaal wurde gewählt, weil er Teil der belebten Hauptwasserstraße zwischen Lemmer und Delfzijl ist. Sowohl die Handels- als auch die …

Schiffsunfälle

Schiffsunfälle leicht rückgängig

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Schiffsunfälle leicht rückgängig Im Jahr 2017 ereigneten sich 161 schwere Schiffsunfälle auf den Binnenwasserstraßen in den Niederlanden, einschließlich der Seehäfen (2016: 164). Acht Tote wurden bei vier Unfällen gemeldet (2016: sieben). Rijkswaterstaat meldet dies in der Jahresübersicht des Schiffsunfallregisters. Die übrigen Schiffsunfälle sanken im Jahr 2017 auf 961 (2016: 1163 Unfälle). Die Gesamtzahl der registrierten Schiffsunfälle sank im Jahr 2017 auf 1122. Das sind 205 weniger als 2016. Die schweren Schiffsunfälle betrafen umfangreiche Sachschäden an Schiff, Ladung oder Infrastruktur, Umweltschäden, Beeinträchtigungen der Wasserwege oder (in Ausnahmefällen) Tötungen und schwere Verletzungen. Vaar Melder App Laut Rijkswaterstaat konnte die im vergangenen Jahr gestartete Vaar Melder App ein erfolgreiches erstes Jahr verbuchen: Alle Wasserstraßenbenutzer, sowohl Berufs- als auch Freizeitschifffahrt, meldeten regelmäßig gefährliches Navigationsverhalten, Untiefen, Beinahe-Kollisionen und defekte Ampeln oder Verkehrsschilder an Brücken und Schleusen. Dadurch konnte Rijkswaterstaat rechtzeitig handeln und die Sicherheit der Wasserstraßenbenutzer besser gewährleisten. In diesem Jahr wird Rijkswaterstaat die Vaar Melder App anhand von Tipps und Hinweisen der Nutzer weiter verbessern. Eine App Review zur Vaar Melder App folgt hier in Kürze. Gemeinsame Projekte für …

De Drie Haringen Enkhuizen

Schiffstaufe De Drie Haringen in Enkhuizen

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Enkhuizen – Das neue Enkhuizer Skûtsje erhält am kommenden Sonntag, den 10. Juni um halb vier seinen neuen Namen und wird De Drie Haringen getauft. Das Skûtsje, das noch heute als Oude Zeug bekannt ist, wird derzeit in einer der Hallen der Werft Stofberg & Zn restauriert. Nach der fast abgeschlossenen Metamorphose ist das Schiff gestern vom Stapel gelaufen, danach wird es am Sonntag getauft. Dabei wird sich auch die Crew vorstellen. Noch vor einigen Wochen war der imposante Rumpf von Flecken und Narben überzogen. Stille Zeugen einer glorreichen Vergangenheit dieses einst so stolzen Schiffes. Aber der Schein trügt: In der Halle der Werft Stofberg & Zn. im Gewerbegebiet Enkhuizen taucht die De Drie Haringen wieder auf. Das fast zwanzig Meter lange Schiff war unter dem Namen De Hollandse Nieuwe in den achziger Jahren Sieger des friesischen Skûtsjesilen. „Es war viel Arbeit die De Drie Haringen wieder seeklar zu machen“, erklärt Thomas de Boer, Initiator des Projekts. „Mast und Baum mussten runter, das Deck wurde aufgearbeitet. Dazu war ein neues Ruder nötig. Die Traversen wurden neu …

Gezeitentabelle Den Oever

Friesche Jacht Centrale in Heeg gibt auf

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Heeg – Die Friesche Jacht Centrale in Heeg zieht den Stecker. Um den drohenden Konkurs zu verhindern, brachte der 81-jährige Eigentümer Egon Brenninkmeijer im Auktionshaus Troostwijk in Amsterdam Dutzende von Yachten unter den Hammer, nachdem die Bank derFirma in Heeg das Vertrauen entzogen hatte. Der Werkhof auf dem Gelände steht ebenfalls zum Verkauf. Soweit bekannt, haben sich mindestens fünf Yachteigner über den Verkauf ihres Bootes durch das Unternehmen beschwert. Diese stehen seit Jahren zum Verkauf und wurden nicht verkauft oder nach dem Verkauf hatten die Alt-Eigentümer haben noch keine Zahlung des Verkaufspreises erhalten. Quelle: Grootsneek.nl

Schuttevaerrace

Schuttevaerrace 2018

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Stavoren – Das 36. Schuttevaerrace beginnt am 28. Juni in Stavoren, dieses Jahr mit verkürzter Streckenführung. Das Rennen zwischen den verschiedenen Watteninseln dauert nun zwei statt drei Tage. Während der Regatta messen Segler, Läufer und Radfahrer ihre Kraft über mehrere Tage. Start ist in Stavoren, danach geht es nonstop über Kornwerderzand, Texel, Harlingen, Vlieland und Terschellingen. Finish ist schließlich wieder in Stavoren Das Rennen beginnt in Stavoren, wo alle Teilnehmer von SkipsMaritiem über eine markierte Route zu den Segelyachten in der Marina Buitenhaven laufen. Die Segelyachten fahren dann so schnell wie möglich über das Ijsselmeer nach Kornwerderzand. Von Kornwerderzand fahren Sie weiter zum Wattenmeer und nehmen Kurs auf Texel. Auf Texel steigen Radfahrer aus, um ein 60 Kilometer langes Zeitfahren zu absolvieren. Sobald die Radfahrer zurück sind, werden die Festmacher erneut losgeworfen und der Weg führt weiter nach Harlingen. Dort gehen die Läufer an Land, um so schnell wie möglich eine Strecke von 20 Kilometern zurückzulegen. Danach geht das Schuttevaerrace weiter nach Vlieland zum zweiten Zeitfahren der Radfahrer über eine Strecke von 36 Kilometern. Von …

Entsorgungsstationen

Schwimmende Entsorgungsstationen in Friesland

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Schwimmende Entsorgungsstationen: It Húske ist ein altmodisches friesisches Wort für „Toilette“. Anno 2018 jedoch ist It Húske alles andere als altmodisch. Es ist der Name innovativer und nachhaltiger Entsorgungsstationen für Grauwasser den friesischen Seen. Wassersportler können ihren Abwassertank oder die Toilette im Húskes leeren. It Húske reinigt das Abwasser von Freizeitbooten vor Ort und leitet es sauber in das Oberflächenwasser ein. Dank der Sonnenkollektoren auf dem Dach wird die Kläranlage vollständig mit erneuerbarer Energie versorgt. Die Húskes wurden von Afmitech Friesland, einem Spezialisten für Abwasserbehandlung, entwickelt. Das innovative Reinigungssystem der Húskes ist einzigartig in Europa. Jan Boele de Jong von Afmitech: „Das Abwasser von Booten wird in einem Puffertank gesammelt und von dort in den Prozesstank gepumpt. Der Abfall wird dort durch einen biologischen Prozess abgebaut. Bei der Ultrafiltration wird eine zusätzliche Filterung durchgeführt, um Bakterien (wie E-Coli) und Schwebstoffe zu entfernen, bevor sie in das Oberflächenwasser eingeleitet werden. Die Reinigung trägt somit zur Verbesserung des friesischen Badegewässers bei. Wassersportler müssen nicht mehr in einen Yachthafen einlaufen, um Ihren Tank zu leeren oder die Toilette zu …

Polizeiboot in den Niederlanden | Mehrwertsteuersatz

Bußgelder für Ordnungswidrigkeiten auf dem Wasser

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Im Jahr 2017 verhängten die Kommunen in den Niederlanden fast 2200 Bußgelder mit einem Gesamtbetrag von 360.000 Euro. Im vergangenen Jahr wurden fast 2200 Ordnungswidrigkeiten, wie Geschwindigkeitsübertretunge und Fahrer ohne Führerschein von den Kommunen bestraft. Insgesamt wurden durch die Kommunen auf den Wasserstraßen Strafen in Höhe von rund 360.000 verhängt. Den Zahlen zufolge wurden die meisten Geldbußen in Amsterdam verhängt, wo etwa 400 Strafzettel verteilt wurden. Auch in kleineren Wassersportgemeinden wurden Knöllchen verteilt: 101 alleine in Súdwest-Friesland, 71 in Fryske Marren und 100 in Steenwijkerland (einschließlich Giethoorn). Vierzig Prozent der vergebenen Strafzettel gingen an Fahrer von Motorbooten, die zu schnell fuhren. Mehr als zweihundert Skipper hatten keinen Totmannschalter an Bord oder benutzten ihn nicht. Den gesamten Bußgeldkatalog gibt es hier: LINK

Friesland Lonely Planet

Friesland auf Platz drei der Lonely Planet „Best in Europe“-Liste

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Friesland auf Platz Drei der Lonely Planet „Best in Europe“-Liste Was für Segler sowie so klar war, hat nun auch „amtlich“ bestätigt worden: Lonely Planet hat die Provinz auf Platz drei (von zehn) seiner „Best in Europe“ Liste für das Jahr 2018 gewählt. Das Besondere an der Wahl sei laut des Regio-Marketings „Frieland.nl“, dass noch nie ein niederländisches Reiseziel so weit oben auf dieser berühmten Liste stand. Darauf könne Friesland besonders stolz sein. Die pulsierende Hauptstadt Leeuwarden, die weite Landschaft und das friesische Wattenmeer waren unter anderem ausschlaggebend für diese Wahl. Die Tatsache, dass Leeuwarden-Friesland 2018 Kulturhauptstadt Europas wird, sei ebenfalls ein entscheidender Faktor für die Lonely Planet Redaktion gewesen. Die Autoren des berühmten Reiseführers reisen seit 45 Jahren um die Welt, um besondere Reiseziele zu entdecken. Best in Europe 2018 ist die sechste Ausgabe der hochkarätigen Liste der verborgenen Schätze („hidden gems“) Europas.   Quelle: Friesland Style, Lonely Planet  | Bildnachweis: Wikipedia Commons CC BY-SA 3.0 Link

Brücken und Schleusen im Sommerbetrieb

Brücken und Schleusen im Sommerbetrieb

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Brücken und Schleusen im Sommerbetrieb Seit dem 24. März und bis zum 31. Oktober werden alle Brücken und Schleusen in Súdwest-Fryslân (SWF) wieder sieben Tage die Woche von 9.00 – 12.00 Uhr, von 13.00 – 16.15 Uhr und von 17.15 – 20.00 Uhr (April/Mai und September/Oktober bis 19.00 Uhr) betrieben. Rühmliche Ausnahme bildet Workum, wo die Brücke während der gesamten Saison eine Endzeit von 20.00 Uhr hat. Die Brücken in Sneek, IJlst, Osingahuizen und Woudsend werden ab sofort ohne Mittags- und Kaffeepause durchgängig bedient. Die Koninginnebrug in Sneek wird nicht mehr betrieben. Die vollständige Übersicht für alle Brücken und Schleusen in Friesland mit allen Details gibt es hier als übersichtliche Karte (LINK). Schleusengeld und Kurtaxe konstant Die Schleusengebühren werden vorerst beibehalten. Der Der Preis der Schleusendurchfahrt beträgt  weiterhin € 5,- pro Durchfahrt. Wer mehrmals im Jahr durch eine der Schleusen fahren will, kann auch ein Schleusenabonnement abschließen. Hierzu in Kürze mehr. Der Preis für eine Übernachtung in einem der Gemeindehäfen in SWF beträgt weiterhin € 1,25 pro Meter, inklusive Einrichtungen wie Strom. Ohne Stromanschluss beträgt der Preis 0,75 € pro Meter. …

Sperrung Staande Mastroute bei Gouda

Sperrung Staande Mastroute bei Gouda

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Sperrung  Staande Mastroute durch die Arbeit an Brücke in Gouda GOUDA | Sperrung Staande Mastroute bei Gouda vom 3. bis 14. Mai 2018 wegen der Arbeiten an der Brücke über der Gouwe. Die Sperrung gilt für Schiffe mit mehr als 7 Meter Höhe. Schiffe unter 7 Meter können die Brücke ungehindert passieren. Die bewegliche Brücke in Gouda (Gouwespoorbruggen) muss früher als erwartet gewartet werden. ProRail führt hier zwischen Februar und Mai 2018 Reparatur- und Ersatzarbeiten durch, um den Schienenverkehr und die Schifffahrt sicher weiterzuführen. Einige Elemente zum Anheben der Brückenteile müssen ausgetauscht werden. Die Brücke liegt auf einer der verkehrsreichsten Strecken und auf dem einzigen Teil der Staande Mastroute, für den es in den Niederlanden keine Alternative gibt. Um den Zug- und Schiffsverkehr so wenig wie möglich zu behindern, wird auf und von der Brücke aus gearbeitet. Ein Teil der Arbeiten kann jedoch nur ausgeführt werden, wenn kein Schienenverkehr stattfindet. Die nächste freie Zeit ist vom 10. bis 14. Mai, wenn ProRail zahlreiche Arbeiten an der Strecke durchführt. Die Reparatur der Brücke selbst ist entsprechend …