Gute Nachrichten für alle Wattfahrer zwischen Terschelling und Vlieland: Die natürliche Vertiefung des Schuitengat hat sich fortgesetzt. Damit verkürzt sich die Reisedistanz zwischen den Inseln erheblich.

Rijkswaterstaat betrachet Schuitengat als normales Fahrwasser

Während die Route über die Untiefen jahrelang nicht befahrbar waren, hatte Rijkswaterstaat (RWS) vor einigen Jahren gelbe Fahrwassermarkierungen ausgebracht, um die Strecke als „bijzonder Vaarwater“ zu markieren. Jüngste Messungen haben jedoch ergeben, dass sich die Fahrrinne inzwischen auf 2,70 Meter (NAP) vertieft hat. Durch diese verbesserte Befahrbarkeit sieht RWS keine Notwendigkeit mehr, das Schuitengat besonders zu kennzeichnen: Ab Mitte Mai werden daher die üblichen roten und grünen Fahrwassertonnen ausgelegt.

Im Augenblick sei noch nicht zu sagen, ob sich die natürliche Vertiefung fortsetze oder nicht, die Wassertiefen würden jedoch fortlaufend und intensiv überprüft. Sollte das Fahrwasser erneut versanden, würden die gelben Tonnen wieder ausgebracht.

Während Berufs- und Freizeitschifffahrt das Schuitengat auf eigene Gefahr benutzen können, handelt es sich nicht um eine der Schnellfahr-Strecken im Wattenmeehr. Vielmehr gelte eine Höchtgeschwindigkeit von 20km/h

Das Wattenmeer ist ein besonderes Gebiet, das sich ständig wandelt. Fahrrinnen vertiefen sich oder versanden, Untiefen entstehen und verschwinden. Da diese Entwicklung schwer vorherzusagen ist, ist ein regelmäßiger Fährverkehr zwischen Harlingen, Terschelling und Vlieland auf dieser Route vorerst nicht geplant.

 

Quelle: RWS Nieuwsbericht vom 26.04.2016 / Seekarte von Open Sea Map

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